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三菱電梯導(dǎo)靴靴襯磨損後(hou)會使接觸壓力(lì)下降,在磨損量(liàng)不🤩大的情況下(xia),可以轉動螺杆(gan)調節,把靴頭向(xiàng)前推,增🌍大接觸(chù)壓力,保護轎廂(xiang)運行平穩性,但(dàn)接觸壓力不宜(yí)過大,否則會增(zeng)大運行的阻力(li),加快靴㊙️襯磨損(sǔn)。靴頭可以在靴(xue)座内自🙇♀️動轉動(dòng),當導軌安裝💃🏻不(bú)直或靴襯側面(miàn)上下兩端磨損(sun)不均☔勻時,靴頭(tou)的微小擺動可(ke)以補償,防止轎(jiao)廂振動或卡軌(gui)。有的電梯制造(zao)廠同時供應兩(liang)種📞靴襯,一種❄️是(shi)鑄鐵的,裝在🔅靴(xue)頭内,用于使用(yong)之初磨合導軌(gui)。一種是尼龍的(de),導軌磨合之後(hou)再由用戶(使用(yòng)單位)更換上去(qù)。其優點❓是能減(jiǎn)緩三菱電梯導(dǎo)靴磨損,采用磨(mo)合導軌可以☂️提(tí)高導軌表面粗(cū)糙度,克服加工(gong)缺陷。

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