靴襯6

三菱(líng)電梯導(dao)靴靴襯(chen)磨損後(hòu)會使接(jiē)觸壓力(lì)下降，在(zai)磨損量(liàng)不大的(de)情況下(xià)，可以轉(zhuǎn)動螺杆(gǎn)調節，把(ba)靴頭向(xiàng)前⚽推，增(zeng)大接觸(chu)壓力，保(bǎo)護轎廂(xiang)運行平(píng)穩性，但(dan)接觸壓(yā)力不宜(yi)過😍大，否(fǒu)則會增(zēng)大運行(háng)的阻力(lì)，加快靴(xue)襯磨損(sǔn)。靴頭可(ke)以在靴(xuē)座内自(zì)動轉動(dong)，當導軌(guǐ)安裝不(bu)直或靴(xuē)襯側面(mian)上下兩(liang)端磨損(sun)不均💁勻(yún)時，靴頭(tou)的🔞微小(xiǎo)擺動可(kě)以補償(chang)，防止轎(jiao)廂振動(dong)或卡軌(guǐ)。有的電(dian)梯制造(zao)廠同時(shí)供應兩(liǎng)種靴襯(chen)，一種是(shì)鑄鐵的(de)，裝在靴(xue)頭内，用(yòng)于使用(yòng)之💘初磨(mó)合導軌(guǐ)。一種是(shì)尼龍的(de)，導軌磨(mo)合之後(hou)再由用(yòng)戶(使用(yong)單位)更(geng)換上去(qu)。其優點(diǎn)🔴是能減(jiǎn)緩三菱(líng)電梯導(dǎo)靴磨損(sǔn)，采用磨(mo)合導軌(guǐ)可以提(ti)高導軌(guǐ)表面粗(cu)糙度，克(kè)服加工(gong)缺陷。