廣州(zhou)靴襯3

導靴是(shi)電梯導軌與(yu)轎廂之間的(de)可以滑動的(de)尼龍塊⚽或導(dao)靴，它可以将(jiang)轎廂固定在(zai)導軌上，讓轎(jiao)廂隻可以上(shang)下♈移動✉️，導靴(xue)上部🌂還有油(yóu)杯，減少靴襯(chèn)與導軌的摩(mó)擦力。

每台電(dian)梯轎廂安裝(zhuāng)四套導靴，分(fèn)别安裝在上(shang)梁兩🔅側和轎(jiao)廂底部安然(ran)鉗座下面;四(sì)套對重導靴(xue)安裝在對重(zhong)梁的底部和(hé)上部。

固定在(zai)轎廂上的導(dao)靴可以沿着(zhe)安裝在建築(zhu)物井道牆體(ti)上的🌈固定導(dǎo)軌往複升降(jiàng)運動，防止轎(jiao)廂在🈲運行中(zhōng)偏斜或擺動(dong)。

導靴的安裝(zhuāng)：

導靴的安裝(zhuang)方法是放在(zài)轎廂架導軌(guǐ)的安裝位臵(ge)上，找正位臵(gé)後，用螺栓固(gù)定在轎廂導(dǎo)軌架上。導靴(xue)的安🈚裝信🎯守(shǒu)合同滿足下(xia)列要求：

1、上、下(xià)導靴安裝就(jiù)位後，應在同(tóng)一垂直線上(shang)，不允許🌈有歪(wai)斜、偏扭，确認(ren)上、下導靴與(yu)安然鉗口中(zhōng)心三點成一(yi)線。

2、固定式導(dǎo)靴主要用于(yú)貨梯，兩側面(mian)間隙應一緻(zhì)，内🐇襯與🈲軌道(dao)頂面間隙應(yīng)為0.5～2mm。