北(běi)京DX1滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸向位(wei)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴和(he)彈性滑動(dong)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xing)滑動導靴(xuē))，其導靴與(yu)導軌的🐉配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙(xì)，在運動時(shí)會産💚生較(jiao)大的振動(dòng)和沖擊❄️，因(yin)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的(de)電梯。但其(qi)結構簡📐單(dān)，具有較好(hao)的剛度，承(chéng)載能力好(hǎo)而被🛀廣泛(fàn)用于載⚽重(zhong) 3 000kg 以上，速度(du) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位(wèi)的貨梯上(shang)。

滑動導靴(xue)是将一個(ge)“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(te)點是：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的，且結構(gou)簡單。

滑動(dong)導靴分兩(liang)件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層🈲，用⛷️以(yǐ)沿導軌引(yin)導電梯轎(jiào)廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造✍️為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠沿🔅縱(zong)向引入，而(er)且載體元(yuán)件能🐆夠深(shēn)受卡位。