天津東芝滑(hua)動導靴

東(dong)芝滑動導靴是(shì)引導轎廂沿導(dao)軌運行的導向(xiàng)裝置，令乘坐者(zhě)有舒适的體驗(yan)。

1、導靴的作用

導(dao)靴是為防止轎(jiào)廂和對重在上(shang)下運行時發生(sheng)偏斜保護☀️電♉梯(ti)平穩運行的裝(zhuang)置。導靴安裝在(zai)轎廂和對重裝(zhuāng)置上，轎廂導靴(xue)安裝在轎廂上(shàng)梁和轎廂底部(bu)安然鉗座的下(xià)面共四套對重(zhòng)導靴是安裝在(zai)對重架的上部(bù)和底部共四套(tao)。在工作時導靴(xuē)的凹形槽(或滾(gǔn)輪)與導軌的凸(tu)形工作面相配(pei)合使轎廂和對(dui)重裝置僅✊沿着(zhe)導軌工作面上(shàng)下運動，防止轎(jiao)廂和對重裝👣置(zhi)在運行過程中(zhōng)偏斜或擺動。

2、導(dao)靴分類及結構(gòu)（電梯導向系統(tǒng)之---導靴）

導靴按(àn)其與導軌工作(zuò)面間運動方式(shì)的不同，可分為(wéi)滑動式導靴和(he)滾輪式導靴。滑(huá)動式導靴又按(an)其靴頭🏃的軸向(xiang)位置是否可調(diào)分為固定式滑(hua)動導靴和彈性(xing)滑動導靴。固定(ding)式滑動導靴(外(wài)觀見圖1)主要㊙️由(you)靴襯和靴座組(zǔ)成又叫剛性滑(hua)動導靴由于其(qi)靴頭位置固定(dìng)🌈導靴的靴襯與(yǔ)導軌頂面及兩(liǎng)側面的🥵配合存(cun)在着較大間隙(xì)一般約🆚05~10mm其在運(yun)動時會産生較(jiao)大的振動和沖(chong)擊因此📧通常用(yong)于🔞對運行品質(zhi)要求不高的1m/s以(yǐ)下的電梯。由于(yú)其結構簡⁉️單具(ju)有較高的剛度(du)承載能力好等(deng)特點而被廣泛(fan)用于低速大噸(dūn)位的貨梯上。