上(shàng)海DX4滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸向位(wei)置是固定(ding)的還是浮(fu)動🙇‍♀️的，可🔆分(fèn)成固定滑(hua)動導靴和(hé)彈性滑動(dòng)導靴。固👨‍❤️‍👨定(ding)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xing)滑動導靴(xuē))，其導靴與(yǔ)導軌的配(pei)合存✍️在着(zhe)較大間隙(xi)⛷️，在運動📞時(shí)會産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖擊，因(yin)此通常用(yong)于 1m/s 以下的(de)電梯。但👌其(qí)結構簡單(dan)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載🛀能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重(zhong) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(di)速大噸位(wei)的貨梯上(shang)。

滑動導靴(xuē)是将一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dao)軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定(ding)的，且結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xue)殼體中的(de)襯層，用以(yi)沿🏃🏻導軌引(yǐn)導電梯轎(jiao)廂。襯層具(jù)有載體元(yuan)件，其具有(you)構造為接(jie)納凹📐兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠沿縱(zong)向引入，而(er)且載體元(yuan)件能夠深(shen)受卡位。