天津通力白(bái)鐵導靴

通力白(bái)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jian)查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhong)抖動或有摩(mo)擦聲，其産生(sheng)原因很多，這(zhe)裡僅從導靴(xuē)方面的故障(zhàng)現象提出可(ke)能産生的原(yuán)因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異物(wu)，應去除異物(wù)并清洗靴襯(chen)。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金(jin)屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦(cā)，應換靴襯。

3)井(jǐng)道兩邊導軌(gui)工作面之間(jiān)的間隙過大(da)，應調整導靴(xue)，保持🏃🏻正常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損(sun)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhong)，應更換靴襯(chèn)或調整💃🏻嵌片(piàn)式靴襯的側(cè)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(gè)導靴壓力均(jun1)勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更(geng)換滾動導靴(xue)的滾輪或💞車(che)修滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xue)的靴襯側面(mian)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)導靴靴⭐襯與(yǔ)導軌頂面無(wú)間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範(fan)圍💃🏻不超過5mm。固(gu)定滑動導靴(xuē)靴☁️襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wéi)1～2mm。對❓重導靴靴(xue)襯與導軌頂(dǐng)面間隙不大(dà)于💃2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dao)軌面間隙為(wei)1～2mm。

2)把轎廂和對(dui)重運行在同(tong)一水平，檢查(chá)轎廂和對重(zhong)上🐇部的導靴(xue)。向兩側來回(hui)擺動轎廂或(huò)對重框架，可(ke)以檢查側隙(xi)大小和靴襯(chèn)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jian)查。如果頂隙(xi)過大，可以把(ba)靴襯取下在(zài)其頂面加墊(niàn)片調整。側隙(xi)過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴(xuē)🔆襯，可旋進側(cè)靴襯螺栓調(diao)🚶整好側隙。整(zheng)體式靴襯則(ze)可在靴襯側(cè)背面加墊片(piàn)調整，使間隙(xì)一邊稍大，但(dan)由于結構上(shàng)的原因，效果(guǒ)不如嵌片🌍式(shi)好，所以好的(de)🔞方法是更換(huàn)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiāng)架、對重框架(jia)的緊固情況(kuàng)，好用彈簧墊(nian)圈防止螺母(mu)松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuāng)歪斜，會造成(chéng)轎廂行💋駛“啃(ken)🔴道”現象。“啃道(dào)”現象可以用(yong)下述迹象來(lái)判斷：導軌💛側(ce)面有一條狹(xia)小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重(zhong)時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯(chen)側面成喇叭(ba)口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中(zhong)，尤其在起動(dong)和平層時🔴走(zou)偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道🈲”的原因(yīn)是：導📐軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安(ān)裝未對中，且(qie)與導軌間隙(xi)不一緻；轎廂(xiāng)架變形或靴(xuē)座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chǐ)寸太💋小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去(qù)除靴襯内的(de)髒物。對滑💚動(dong)導靴的導👈軌(guǐ)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhou)加油一次👈，每(mei)年清洗一次(cì)✂️。如有自動🏒加(jiā)油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhì)的用鈣😘基潤(rùn)滑脂。對滾📱動(dong)導靴導軌🌂工(gong)作面不加潤(run)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)，滾輪在運行(háng)中不應有明(míng)顯打滑現象(xiang)。滾動導靴軸(zhou)承每月注一(yi)次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗(xi)一次。