河北通力白(bái)鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電(dian)梯在運行中(zhōng)抖動或有摩(mó)擦聲，其産生(shēng)原因很多，這(zhe)裡僅從導靴(xuē)方面的故障(zhàng)現象提出可(ke)能産生的🔴原(yuan)因❌及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wu)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金(jin)屬蓋闆與導(dǎo)軌發生摩擦(cā)，應換靴✔️襯。

3)井(jing)道兩邊導軌(guǐ)工作面之間(jiān)的間隙過大(dà)，應調整導⁉️靴(xue)，保持🔴正常頂(dǐng)隙。

4)靴襯磨損(sun)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhong)，應更換靴襯(chen)或調整嵌片(piàn)式👅靴襯的側(cè)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(gè)導♊靴壓🥵力均(jun)勻。

5)滾動導靴(xue)的滾輪不均(jun)勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴(xuē)的滾輪或車(che)修滾輪。

2 導靴(xue)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xue)的靴襯側面(miàn)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動(dòng)導靴靴💋襯㊙️與(yǔ)導軌頂面無(wu)間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範(fàn)圍☂️不超過5mm。固(gù)定滑動導靴(xue)靴襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wei)1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂(ding)面間隙🎯不大(dà)于🛀🏻2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dǎo)📱軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂和對(dui)重運行在同(tóng)一水平，檢查(chá)轎廂和對重(zhòng)💘上🧡部的🔴導靴(xue)。向兩側來回(hui)擺動轎廂或(huo)對重框架，可(ke)以檢查側隙(xi)大小和靴襯(chen)🔞磨損情況，還(hai)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙(xi)過大，可以把(ba)靴襯取下在(zài)🤟其頂面加墊(nian)片調整。側隙(xì)過大者，如果(guo)是嵌片式靴(xuē)襯，可旋進側(ce)靴襯螺栓調(diào)㊙️整好側隙。整(zheng)體式靴襯則(zé)可在靴襯側(ce)背面加墊片(piàn)調整💋，使間隙(xi)一邊稍大，但(dàn)由于結構上(shang)的原因，效果(guo)不如嵌片式(shì)好，所以好的(de)方😍法是更換(huan)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiang)架、對重框架(jià)的緊固情況(kuang)，好用彈簧墊(niàn)圈防止螺母(mǔ)松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuang)歪斜，會造成(chéng)轎廂行駛“啃(ken)道”現象。“啃道(dao)”現象可以用(yòng)下述迹象來(lai)判斷🏃：導軌側(ce)面有一條狹(xia)🍓小而♍又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕❤️迹上帶(dài)有毛刺⚽；靴襯(chen)側面成喇叭(ba)口并有毛刺(cì)；轎廂行駛中(zhong)，尤其在起動(dong)和平層時走(zǒu)偏、扭擺。出現(xiàn)“啃道”的原因(yīn)是：導軌扭曲(qu)、歪斜或松動(dong)；上下導靴安(an)裝未對中，且(qie)與導軌間隙(xi)不一緻；轎廂(xiāng)架變形或靴(xue)💃🏻座螺栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去(qù)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dòng)導👣靴的導軌(gui)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhōu)加油一次，每(měi)年清洗一次(cì)。如有自動加(jia)油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhì)的用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾🈲動(dong)導靴導軌👣工(gōng)作面不加潤(run)滑油，但其工(gōng)作面要清潔(jié)❄️，滾輪在運行(háng)中不應有明(ming)顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴軸(zhóu)承每月注一(yī)次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗(xi)一次。