通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維修和(he)檢查：

導靴的故障(zhàng)及排除：

1電梯在運(yun)行中抖動或有摩(mo)擦聲，其産生原因(yin)很多🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，這裡🛀僅從導(dǎo)靴方面的故障現(xiàn)象提出可能産生(sheng)的原因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽中卡(kǎ)入異物，應去除異(yi)物并清洗靴襯。

2)靴(xuē)襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦，應換(huan)靴☁️襯。

3)井道兩邊導(dao)軌工作面之間的(de)間隙過大，應調整(zheng)導♌靴，保持正常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損不均(jun1)勻或磨損相當嚴(yán)重，應更換靴襯或(huò)調整嵌片式靴襯(chèn)的側襯，調整導靴(xuē)彈簧，使四個導靴(xue)壓力均勻。

5)滾動導(dao)靴的滾輪不均勻(yun)磨損，應更換滾動(dòng)導靴的滾輪或車(chē)修滾輪。

2 導靴的維(wéi)修與檢查

1)轎廂導(dǎo)靴的靴襯側面與(yu)導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xing)滑動導靴🌏靴襯與(yǔ)導🚩軌頂面無間隙(xi)，導靴彈簧的調節(jiē)範圍不超過5mm。固定(dìng)滑動導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間隙為(wei)1～2mm。對重導靴靴襯與(yǔ)🥵導軌頂面間隙不(bu)大于2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導👣軌面間(jian)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(dui)重運行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對(dui)重上部的導靴。向(xiàng)兩側來回擺動轎(jiao)廂或對重框架，可(ke)🎯以檢查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損情況(kuang)，還可對彈簧的硬(yìng)軟進🍉行檢查。如果(guo)頂隙過大，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂(dǐng)面加墊片調整。側(cè)隙過大者，如果是(shì)嵌片式靴襯，可旋(xuan)進側👨‍❤️‍👨靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式(shì)靴襯則可在靴襯(chèn)側背面加墊片調(diào)整，使間隙一邊稍(shao)🥵大，但由于結構上(shang)的原因，效果不如(rú)嵌片式好，所以好(hao)的方🔞法是更換新(xīn)靴襯。

檢查導靴與(yǔ)轎廂架、對重框架(jià)的緊固情況，好用(yòng)彈簧💋墊圈防止螺(luó)母松動。

3)靴襯磨損(sǔn)嚴重，間隙過大或(huo)安裝歪斜，會造成(chéng)轎廂🏃🏻‍♂️行駛“啃道☀️”現(xian)象。“啃道”現象可以(yi)用下述迹象來判(pan)斷：導軌側面🌐有一(yi)🔞條狹☁️小而又明亮(liàng)的痕迹，嚴重時痕(hén)迹上帶🔅有毛刺；靴(xuē)襯側面成喇叭口(kǒu)并有毛刺；轎廂行(hang)駛中，尤其在起動(dòng)和平層時走偏、扭(niǔ)擺。出現“啃道⛱️”的原(yuán)因是：導軌扭曲、歪(wāi)斜♉或松動；上下導(dǎo)靴安裝未❗對中，且(qiě)與導📞軌💞間隙不一(yi)緻；轎廂架變形或(huò)靴座螺栓松動；靴(xue)襯外形尺寸太小(xiao)在靴頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌潤滑(huá)，及時去除靴襯内(nei)的髒物。對滑動導(dao)靴的導軌工作面(miàn)，按規定清洗，每周(zhōu)加油一次，每年清(qing)洗一次。如有自動(dong)加油裝置的用HJ-40潤(run)滑油，無自動加油(you)裝置的用鈣基潤(run)滑脂。對滾動導靴(xue)導軌🌂工作面不🍉加(jia)潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在(zai)運行中不應有明(ming)顯打滑現🐪象。滾動(dong)導靴軸承每月注(zhu)一次鈣基潤滑✉️脂(zhī)，半年清洗一次。