


通(tong)力白鐵導(dǎo)靴導靴的(de)維修和檢(jian)查:
導靴的(de)故障及排(pai)除:
1電梯在(zài)運行中抖(dǒu)動或有摩(mó)擦聲,其産(chǎn)生原因很(hěn)多,這裡僅(jin)❗從導靴方(fang)面的故障(zhàng)現象提出(chu)可能産生(shēng)的原因及(ji)排除方法(fa)。
1)靴襯油槽(cao)中卡入異(yi)物,應去除(chu)異物并清(qīng)洗靴襯。
2)靴(xue)襯磨損嚴(yan)重,使兩端(duān)金屬蓋闆(pǎn)與導軌發(fa)生摩擦,應(yīng)換靴♉襯。
3)井(jing)道兩邊導(dǎo)軌工作面(miàn)之間的間(jian)隙過大,應(ying)調整導靴(xue),保🍉持正常(chang)頂隙。
4)靴襯(chen)磨損不均(jun1)勻或磨損(sun)相當嚴重(zhong),應更換靴(xuē)襯或調整(zheng)嵌片式靴(xuē)襯的側襯(chen),調整導靴(xue)彈簧,使四(sì)個導靴壓(yā)力均勻。
5)滾(gun)動導靴的(de)滾輪不均(jun)勻磨損,應(ying)更換滾動(dong)導靴的滾(gun)🧑🏾🤝🧑🏼輪或✌️車修(xiu)滾輪。
1)轎廂(xiang)導靴的靴(xue)襯側面與(yǔ)導軌間隙(xì)為0.5~1mm。彈性滑(hua)動導靴靴(xue)🤟襯與導軌(gui)頂面無間(jian)隙,導靴彈(dàn)簧的調節(jie)範圍不超(chao)過5mm。固定滑(hua)🌂動導靴靴(xue)襯與導軌(guǐ)頂面間隙(xì)為1~2mm。對重導(dǎo)靴靴襯與(yǔ)導軌頂面(mian)間隙不大(dà)于2.5mm。滾動導(dao)靴的🐆滾輪(lun)與導軌面(miàn)間隙為1~2mm。
檢(jian)查導靴與(yu)轎廂架、對(duì)重框架的(de)緊固情況(kuang),好用彈簧(huang)墊💔圈防止(zhǐ)螺母松動(dòng)。
3)靴襯磨損(sǔn)嚴重,間隙(xì)過大或安(ān)裝歪斜,會(huì)造成轎廂(xiāng)行駛“啃道(dao)”現象。“啃道(dào)”現象可以(yi)用下述迹(jì)象來判斷(duàn):導軌側面(mian)🌈有一條狹(xia)小而又明(ming)亮的痕迹(jì),嚴重時痕(hén)🈲迹上帶☔有(you)毛刺;靴襯(chèn)側面成喇(lǎ)叭口并有(you)毛刺;轎廂(xiāng)行駛中,尤(yóu)其在起動(dong)和平層時(shi)走偏、扭擺(bǎi)。出現“啃道(dào)🌂”的原因是(shì):導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松(song)動;上下導(dǎo)靴安裝未(wèi)對中,且與(yu)導✂️軌間隙(xì)不一緻;轎(jiào)廂架變形(xing)或靴座螺(luó)栓松動;靴(xuē)襯外形🍉尺(chǐ)寸太小在(zài)靴頭内晃(huang)動。
4)經常注(zhù)意導軌潤(rùn)滑,及時去(qu)除靴襯内(nei)的髒物。對(dui)滑動✏️導靴(xuē)的導軌工(gong)作面,按規(gui)定清洗,每(měi)周加油一(yī)次,每年清(qing)洗🏃🏻♂️一次。如(ru)有自動加(jia)油裝置的(de)用HJ-40潤滑油(you),無自動加(jiā)油裝置的(de)用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾(gǔn)♊動導靴導(dǎo)軌工作面(mian)不加潤滑(huá)油,但其工(gōng)作面要清(qīng)潔,滾輪在(zai)運行中不(bú)應有明顯(xiǎn)打滑現象(xiang)。滾動導靴(xue)♉軸承每月(yuè)注一次鈣(gai)基潤滑脂(zhi),半年清洗(xi)一次。

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