上海通力白(bai)鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jian)查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhong)抖動或有摩(mó)擦聲，其産生(shēng)原因很多，這(zhe)✏️裡僅從導靴(xue)方面的故障(zhang)現象提出可(ke)能産生的原(yuán)因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cao)中卡入異物(wù)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金(jīn)屬蓋闆與導(dǎo)軌發生摩擦(ca)💘，應換靴襯。

3)井(jing)道兩邊導軌(guǐ)工作面之間(jiān)的間隙過大(dà)，應調整導靴(xuē)，保持🤞正常頂(dǐng)隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhòng)，應更換靴襯(chèn)或🌈調整嵌⛱️片(piàn)式靴襯的側(ce)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(gè)導靴壓力均(jun)勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均(jun)勻磨損，應更(geng)換滾動導靴(xue)的滾🍉輪或🐪車(che)♉修滾輪。

2 導靴(xue)的維修與檢(jiǎn)查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面(miàn)與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動(dong)導🆚靴靴❗襯與(yǔ)導軌頂面無(wú)間隙，導靴彈(dàn)簧的調節範(fan)圍不超過5mm。固(gù)🌐定滑動導靴(xuē)靴襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wéi)1～2mm。對重導靴靴(xue)襯與導軌頂(ding)♊面間隙☔不大(da)于🔞2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dao)軌面間隙為(wei)1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tóng)一水平，檢查(cha)轎廂和對重(zhong)上部的♻️導靴(xue)。向兩側來回(huí)擺動轎廂或(huò)對重框架，可(ke)以檢查側隙(xì)大小和💚靴襯(chèn)♋磨損情況，還(hai)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jiǎn)查。如果頂隙(xi)過大㊙️，可以把(bǎ)靴襯取下在(zai)📐其頂面加墊(nian)片調整。側隙(xi)過大🆚者，如果(guo)是嵌片式靴(xue)🌐襯，可旋進側(ce)靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整(zheng)體式靴襯則(ze)可在靴襯側(cè)背面加墊片(piàn)調整🔴，使間隙(xì)一邊稍大，但(dan)由于結構上(shang)的原因，效果(guǒ)不如嵌片式(shi)好，所以好的(de)方法是更換(huan)新靴襯。

檢查(cha)導靴與轎廂(xiang)架、對重框架(jia)的緊固情況(kuàng)，好用彈🈲簧👅墊(niàn)✨圈防㊙️止☀️螺母(mu)松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙(xì)過大或安裝(zhuang)歪斜，會造成(cheng)轎廂行駛“啃(kěn)道”現象。“啃道(dào)”現象可以用(yong)下述迹象來(lai)判斷：導軌側(ce)面有一條狹(xiá)小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯(chèn)側面成喇叭(bā)口并有毛刺(ci)；轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動(dong)和平層時走(zǒu)偏、扭擺。出現(xian)“啃道”的原因(yīn)是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動(dòng)；上下導靴安(an)裝未對中，且(qiě)與導軌間隙(xì)不一緻；轎🌏廂(xiang)架變形或靴(xue)座螺🔴栓松動(dòng)；靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jīng)常注意導軌(gui)潤滑，及時去(qu)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dong)導靴的🐉導軌(guǐ)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhou)加油一次，每(mei)年清洗一次(ci)。如有🏃‍♀️自動加(jia)油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無📞自(zì)動加油裝置(zhì)的用鈣基潤(run)滑🔱脂。對滾動(dong)導靴導軌工(gōng)作面不加潤(rùn)滑油，但其工(gong)作面要清潔(jié)🤞，滾輪在運🐪行(háng)中不應有明(míng)顯打滑現象(xiàng)。滾動導靴軸(zhou)承每月注一(yī)次鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗(xǐ)一次。