天(tian)津三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xuē)

電梯(ti)導軌與轎(jiao)廂之間的(de)可以滑動(dòng)的尼龍塊(kuai)叫電梯導(dǎo)靴♊，它可以(yǐ)将轎廂固(gù)定在導軌(guǐ)上，讓轎廂(xiang)隻可以上(shàng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼下移動，導(dǎo)靴上🔱部還(hai)有油杯，減(jiǎn)少靴襯與(yu)導軌的摩(mo)擦力。

三菱(ling)4孔滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)：導靴的安(an)裝方法是(shi)放在🌈轎廂(xiāng)架導軌的(de)安裝位臵(gé)上，找正位(wèi)臵後，用螺(luo)栓固定在(zài)轎廂導軌(guǐ)‼️架上。

電梯(ti)導靴的安(ān)裝滿足下(xia)列要求：

1、上(shàng)下導靴安(an)裝就位後(hòu)，應在同一(yi)垂直線上(shang)，不允許有(you)歪☁️斜、偏扭(niu)，确認上下(xia)導靴與安(ān)然鉗口中(zhong)心三點成(cheng)一線。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(miàn)間隙應一(yi)緻，内襯與(yu)軌道頂🔴面(mian)間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴(xue)：

一、固定滑(hua)動導靴 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上《就是(shì)凹字槽🤟》 一(yi)般是用于(yu)速度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯！

特點:因(yin)導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機構,随(suí)着☔電梯的(de)運行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導軌的(de)配合間隙(xì)會越來越(yue)大,轎廂在(zài)運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會出現(xiàn)沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導(dao)靴又分為(wei)彈簧式滑(huá)動導靴和(hé)橡膠彈👌簧(huang)㊙️式滑動導(dao)靴。