北京三(sān)菱滑動導(dǎo)靴2

三菱滑動(dong)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuò)等組成，每(mei)台電梯🈚轎(jiao)廂安裝四(si)套導靴，分(fen)别安裝在(zai)上梁兩側(cè)和轎廂底(dǐ)部安然鉗(qian)👉座下面;四(sì)套對重導(dǎo)靴安裝在(zài)對重梁的(de)底部和上(shang)部。

滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)方法是放(fàng)在轎廂架(jià)導軌的安(an)裝位置上(shàng)，找正位置(zhì)後，用螺栓(shuān)固定在轎(jiao)廂導軌架(jià)上。滑動導(dao)靴的安😍裝(zhuāng)信守合同(tong)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xià)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(ying)在同一垂(chuí)直線上，不(bú)允許有歪(wai)斜、偏扭，确(que)認上、下導(dao)靴與安然(rán)鉗口中心(xin)三點成一(yi)🌐線。

2．固定式(shi)導靴主要(yào)用于貨梯(tī)，兩側面間(jiān)隙應一緻(zhì)，内襯與軌(guǐ)🏒道頂🔞面間(jiān)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fen)滾動導靴(xuē)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dǎo)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zi)卡在道軌(guǐ)上 一般是(shi)用于⛱️速度(dù)在2米✂️以上(shang)的電梯！

特(tè)點:以滾動(dòng)摩擦代替(tì)了滑動摩(mo)擦,減少了(le)摩擦損耗(hào),減小☂️了運(yun)行中的振(zhèn)動和噪音(yin),提高了乘(chéng)坐的舒适(shi)感,但這種(zhong)導🔞靴加㊙️工(gong)和安裝要(yào)求比較高(gao).

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是(shì)一個滑槽(cao)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)字槽》 一般(ban)是用于速(sù)度在2米以(yi)下的電梯(ti)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gù)定死的,且(qiě)結構簡單(dan),沒有調節(jie)機構,随着(zhe)♌電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(hé)導軌的配(pei)⛹🏻‍♀️合間🎯隙會(hui)越來越大(dà),轎廂♋在運(yun)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhì)會出現🌈沖(chong)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(you)分為彈簧(huáng)式滑動導(dao)靴(适用于(yú)額定速度(du)小于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠(jiao)彈簧式滑(hua)動導靴(适(shi)用于較快(kuài)的電梯).