廣(guang)州三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xue)

電梯(tī)導軌與轎(jiào)廂之間的(de)可以滑動(dòng)的尼龍塊(kuài)叫電梯導(dao)靴㊙️，它可以(yǐ)将轎廂固(gu)定在導軌(gui)上，讓轎廂(xiang)隻可以上(shàng)下移動，導(dao)靴上部還(hái)有油杯，減(jian)少靴襯與(yǔ)導軌的摩(mo)擦力。

三菱(ling)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)：導靴的安(ān)裝方法是(shì)放在轎廂(xiāng)架👈導軌🈚的(de)安裝位臵(gé)上，找正位(wèi)臵後，用螺(luo)栓固🔆定在(zài)轎廂導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿足下(xià)列要求：

1、上(shang)下導靴安(ān)裝就位後(hòu)，應在同一(yi)垂直線上(shàng)，不允許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xia)導靴與安(an)然鉗口中(zhōng)心三點成(chéng)一線。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(mian)間隙應一(yī)緻，内襯與(yu)軌道頂面(miàn)間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑(huá)動導靴 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上《就是(shi)凹字🌂槽》 一(yī)般是用于(yú)速度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯！

特點:因(yīn)導靴頭是(shi)固定死的(de),且結構簡(jian)單,沒有調(diào)節機構,随(suí)着電梯的(de)運行時間(jian)增長,導靴(xue)和導軌的(de)配合間隙(xi)會越來越(yuè)大,轎廂在(zài)運行中産(chan)生晃動,甚(shen)至會出現(xiàn)沖擊.

二、彈(dan)性滑動導(dǎo)靴又分為(wei)彈簧式滑(huá)動導靴和(he)橡膠彈簧(huang)式滑動導(dao)靴。