天(tian)津三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xue)

電梯(tī)導軌與轎(jiao)廂之間的(de)可以滑動(dong)的尼龍塊(kuai)叫電梯導(dao)靴🌈，它可以(yǐ)将轎廂固(gu)定在導軌(guǐ)上，讓轎廂(xiāng)隻可以上(shàng)下移動，導(dao)❓靴上部還(hai)有油杯，減(jian)少靴襯與(yu)導軌的摩(mó)擦力。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)：導靴的安(an)裝方法是(shi)放在轎廂(xiāng)架♉導軌的(de)安裝位臵(gé)上，找正位(wei)臵後，用螺(luo)栓固定在(zài)轎廂💔導軌(gui)🔞架上。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿足下(xià)列要求：

1、上(shàng)下導靴安(an)裝就位後(hòu)，應在同一(yi)垂直線上(shàng)，不允許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安(ān)然鉗口中(zhong)心三點成(chéng)一線。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩側面(miàn)間隙應一(yī)緻，内🔴襯🐪與(yǔ)軌道頂面(mian)間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴(xue)：

一、固定滑(hua)動導靴 就(jiu)是一個滑(hua)槽卡在導(dǎo)軌上《就是(shi)凹字槽》 一(yi)🐕般☔是用于(yú)速度在2米(mi)以下的電(dian)梯！

特點:因(yīn)導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機構,随(suí)着電梯的(de)運行時間(jiān)增長,導靴(xue)和導軌的(de)配合間隙(xì)會越來越(yuè)大,轎廂在(zài)運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會出現(xian)沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導(dao)靴又分為(wei)彈簧式滑(huá)動導靴和(he)橡膠彈簧(huáng)式滑動導(dǎo)靴。