上海三菱滑(huá)動導靴2

三菱(líng)滑動導靴由導(dǎo)靴頭、導靴體、導(dao)靴座等組成，每(měi)台電梯轎廂🐉安(ān)裝四套導靴，分(fen)别安裝在上梁(liáng)兩側和轎廂底(dǐ)部安然鉗座下(xià)面;四套對重導(dao)靴安裝在對重(zhòng)梁的底部和上(shang)部。

滑動導靴的(de)安裝方法是放(fàng)在轎廂架導軌(guǐ)的安裝📐位置上(shàng)，找正位置後，用(yong)螺栓固定在轎(jiào)廂導軌架上。滑(hua)動導靴的安裝(zhuāng)信守合⛱️同滿足(zu)下列要求：

1．上、下(xia)導靴安裝就位(wèi)後，應在同一垂(chuí)直線上，不允許(xu)有歪🔞斜、偏扭㊙️，确(que)認上、下導靴與(yǔ)安然鉗口中心(xīn)三點成一線。

2．固(gù)定式導靴主要(yào)用于貨梯，兩側(cè)面間隙應一緻(zhì)，内襯與軌道頂(ding)🈲面間隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分滾動(dòng)導靴和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導靴 是(shì)用3個或6個輪子(zi)卡在道軌上 一(yi)般是用于速度(dù)在🏃‍♀️2米以上的電(dian)梯！

特點:以滾動(dong)摩擦代替了滑(huá)動摩擦,減少了(le)摩擦損⚽耗🙇🏻,減小(xiao)了運行中的振(zhèn)動和噪音,提高(gao)了乘坐的舒适(shì)感,但這種導靴(xue)加工和安裝要(yao)求比較高.

2 .固定(dìng)滑動導靴 就是(shì)一個滑槽卡在(zai)導軌上《就是凹(ao)⭕字槽》 一般是🤞用(yong)于速度在2米以(yi)下的電梯！

特點(diǎn):因導靴頭是固(gu)定死的,且結構(gòu)簡單,沒有調節(jie)機構,随着電梯(tī)的運行時間增(zēng)長,導靴和導軌(guǐ)的配合間🔴隙會(huì)越來越大⚽,轎廂(xiang)在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出(chū)現沖擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又分為(wei)彈簧式滑動導(dǎo)靴(适用于額定(ding)💃🏻速度小于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠彈簧(huang)式滑動導靴(适(shì)用于較快的🚩電(diàn)梯📧).