三(san)菱滑動導(dao)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導(dǎo)靴頭、導靴(xue)體、導靴座(zuò)等組成，每(mei)台電梯轎(jiào)💛廂安裝四(si)套導靴，分(fen)别安裝在(zài)上梁兩側(ce)和轎廂底(di)部安👨‍❤️‍👨然鉗(qián)座下面;四(si)套對重導(dao)靴安裝在(zai)對重梁的(de)底部💘和上(shàng)部。

滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)方法是放(fàng)在轎廂架(jia)導軌的安(an)裝位置💃🏻上(shàng)，找正位置(zhì)後，用螺栓(shuān)固定在轎(jiào)廂導軌架(jia)上。滑動導(dao)靴的安裝(zhuang)信📐守合💘同(tong)滿足下列(lie)要求：

1．上、下(xia)導靴安裝(zhuāng)就位後，應(yīng)在同一垂(chui)直線上，不(bú)允許⭐有歪(wai)斜、偏扭，确(què)認上、下導(dao)靴與安然(rán)鉗口中心(xīn)三點成一(yī)線。

2．固定式(shi)導靴主要(yào)用于貨梯(ti)，兩側面間(jian)隙應一緻(zhì)，内襯與軌(guǐ)道頂面間(jiān)隙應為0.5～2mm。

電(dian)梯導靴分(fen)滾動導靴(xue)和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個(gè)或6個輪子(zǐ)卡在道軌(gui)上 一般是(shì)用于速度(dù)在✊2米以上(shàng)的電梯！

特(te)點:以滾動(dòng)摩擦代替(tì)了滑動摩(mó)擦,減少了(le)摩擦損耗(hào),減小了運(yùn)行中的振(zhèn)動和噪音(yīn),提高了乘(cheng)坐的舒适(shì)感,但這種(zhǒng)導靴加工(gong)和🏃安裝要(yào)求比較高(gāo).

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是(shi)一個滑槽(cáo)卡在導軌(guǐ)上《就是凹(āo)🔞字⚽槽》 一般(ban)是用于速(su)度在2米以(yi)下的電梯(ti)！

特點:因導(dao)靴頭是固(gù)定死的,且(qiě)結構簡單(dan),沒有調節(jiē)機構,随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增(zeng)長,導靴和(he)導軌的配(pei)⚽合間😍隙會(hui)越來越大(da),轎廂在運(yun)行中産生(sheng)晃動,甚至(zhi)會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑(huá)動導靴 又(yòu)分為彈簧(huáng)式滑動導(dǎo)靴(适用于(yu)額定速度(du)小于1.7M/S的電(diàn)梯)和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導靴(适(shì)用于較快(kuài)的☔電梯).